　慶長9年（1604）江戸幕府は江戸を中心として、日本各地へ通じる五街道を整備した。
　中でも江戸と京都・大阪を結ぶ東海道は、一番の主要街道であった。この東海道のうち最大の難所は、小田原宿と三島宿を結ぶ、標高845mの箱根峠を越える箱根八里（約32㎞）の区間であり、箱根旧街道と呼ばれる。
　ローム層の土で大変滑りやすい道なので、最初は箱根竹の束を敷いたが、延宝8年（1680）に幅二間（約3.6m）の石畳に改修された。
　その他街道整備として風雪をしのぐための並木敷や、道のりを一里ごとに示す一里塚が作られた。
　参勤交代や伊勢参りなど、江戸時代の旅が一般的になるとともに賑わった旧街道も、明治22年（1889）東海道線の開通や、大正12年（1923）国道1号線の施設によって衰退した。
　このあたりは、茨が生い茂っているので付近の草原を茨ヶ平（いばらがたいら）という。
　　　（三島市教育委員会）