この二つの塚の間を通っている道が江戸時代の五街道の一つ、日光街道です。江戸幕府が五街道の整備に着手したのは慶長9年（1604）で、栃木県令三島通庸が今の国道4号を作ったのが明治17年（1884）ですから、この日光街道は約280年もの間、東北地方への主要道路として使われていたのです。

　一里塚は、江戸の日本橋を基点として一里（約3.927km）ごとに築かれました。小金井一里塚はその22番目の塚で、江戸から22里（約86.4km）の地点であることを示したています。（実際の距離は90㎞以上あります）

　塚は五間（約9.1m）四方の四角形に築かれ、榎が植えられましたが、今ではすっかり変形して丸塚となり、何代目かの榎と、いつの時代に生えたのか、榎と檪（くぬぎ）の巨木が同居しています。

　一里塚は、荷物や人を運ぶ賃金の標準となり、旅人にとっては道のりの目安になった、たいへん便利でした。また、現代の私たちにとって町の歴史のシンボルであり、過去と未来を結ぶ文化財です。大切に保存しましょう。